我國合作的貿(mào)易國很多，菲律賓也是其中之一，大家更熟悉的貿(mào)易國一般是歐盟、美國、日本、韓國等，不過中國和菲律賓的貿(mào)易往來節(jié)奏也比較頻繁，我國生產(chǎn)的電子產(chǎn)品、交通設(shè)備、汽車配件、礦產(chǎn)材料等也都會(huì)出口到菲律賓，菲律賓對(duì)進(jìn)口貨物雖然不如歐美的檢測(cè)要求高，但是菲律賓實(shí)行的LPSR認(rèn)證，貿(mào)易國的產(chǎn)品想要進(jìn)入菲律賓必須要進(jìn)行LPSR認(rèn)證。

LPSR認(rèn)證的產(chǎn)品范圍包括什么？
除非LPSR認(rèn)證豁免的產(chǎn)品，其他所有散貨，散雜貨，集裝箱及非集裝箱裝載的貨物都必須進(jìn)行LPSR認(rèn)證，進(jìn)入菲律賓任何港口前，在起運(yùn)港進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)（LPS）。所有通過散貨和散雜貨方式運(yùn)輸?shù)呢浳铮ㄈ缒静?，鐵，鋼，煤，谷物等），經(jīng)COTECNA在起運(yùn)港進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)的進(jìn)口貨物，將出具裝貨港檢驗(yàn)報(bào)告（LPSR）和總結(jié)報(bào)告。

具體的程序和所需的信息將根據(jù)細(xì)則和條例實(shí)施。特殊用途車輛（如起重機(jī)，挖土機(jī)，推土機(jī)，救護(hù)車，卡車，公共汽車等）進(jìn)入自由貿(mào)易港區(qū)的轉(zhuǎn)換或再加工的，以及之前沒有在起運(yùn)港裝船前檢驗(yàn)（LPSR）檢驗(yàn)范圍內(nèi)覆蓋的產(chǎn)品，應(yīng)在從自由貿(mào)易港區(qū)進(jìn)入海關(guān)關(guān)境前進(jìn)行卸貨港檢驗(yàn)Discharge Port Survey (DPS)。

關(guān)于征收根據(jù)發(fā)令第8條執(zhí)行的行政處罰，不適用于在這種特殊情況下。所有散裝，散雜貨，集裝箱以及非集裝箱貨物及根據(jù)本法令第4條規(guī)定的不能獲得豁免的貨物，如果沒有進(jìn)行LPSR檢驗(yàn)，必須在目的港由COTECNA 在卸貨港安排檢驗(yàn)。

企業(yè)不盡興LPSR認(rèn)證會(huì)受到什么處罰呢？
作為進(jìn)口商和收貨人的責(zé)任，必須確保貨物在起運(yùn)港進(jìn)行裝船前檢驗(yàn)，并取得相應(yīng)的LPSR證書。所有的進(jìn)口商沒有獲得LPSR證書，進(jìn)口的貨物須接受相應(yīng)的行政處罰。根據(jù)本法令的實(shí)施任何罰金或處罰，不影響任何違反其他海關(guān)法律，法規(guī)和規(guī)章所實(shí)施行政和刑事處罰。
菲律賓雖然對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品的檢測(cè)項(xiàng)目和要求沒有美國和德國等嚴(yán)格，但是產(chǎn)品制造商是不能投機(jī)取巧的，不管是銷往任何一個(gè)，產(chǎn)品沒有進(jìn)行相關(guān)的認(rèn)證和三無產(chǎn)品的性質(zhì)是一樣的，大家對(duì)這類產(chǎn)品不敢放心使用，也不愿意去購買這類產(chǎn)品。貿(mào)易國的產(chǎn)品進(jìn)入菲律賓必須要進(jìn)行LPSR認(rèn)證，如果沒有按照菲律賓的要求進(jìn)行LPSR認(rèn)證，將會(huì)按照法律對(duì)進(jìn)口商和收貨人進(jìn)行處罰，企業(yè)也需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。